迟来的华人运通,和超前的未来出行!

来源: | 浏览量:271 次 | 发布时间:2019-07-11 19:56

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10月22日晚,华人运通创始人、董事长丁磊在上海,正式宣布了华人运通从“人”出发,面向未来的企业发展战略。作为造车新势力一员,华人运通算是一个迟到者。

蔚来的李斌用3年的时间,今年已经实现了ES8的量产和陆续交付,拜腾、理想、电咖、前途、合众、奇点等一众品牌正在量产的路上奋进。作为汽车出行最具颠覆性的一个群体,每家造车新势力都给出不同的未来汽车和未来出行的设想。


但很多理想化的概念,一度将造车新势力推向风口浪尖,PPT造车一词更是给这些怀揣梦想的新品牌沉重压力。


所以,作为后来者,再去谈概念对于华人运通已经不合适了,关于出行的设想已经被众多品牌轮番构想。而华人运通确实也用一场相对干货十足的技术分享,给我们展示了这个新品牌对于人类未来出行的全新理解。

这场发布会,很多现场媒体的感觉是太复杂、听不懂。确实,除了丁磊对于华人运通品牌的介绍外,华人运通联合创始人首席运营官陈威旭、联合创始人首席技术官马克·斯坦顿、创始合伙人首席设计官石志杰和创始合伙人智能驾驶及电子电气副总裁李谦博士,还分别解读了华人运通企业内涵和基于三智战略下的极富创新和突破的企业发展及业务规划。


一连串的技术名称、一堆英文信息架构,构成了华人运通“车、路、城”未来人类出行方式具有技术支撑的解读。

“三智战略”致力于改变人类未来出行

华人运通的三智战略,是以人性化智慧为科技探索之本,以人性化智慧让城市交通和出行更自由,是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构,是把三者作为一个统一的整体进行架构体系的设计,将物联网和互联网有机结合起来,从而实现万物互联、万物和谐的完美世界。


超体智能架构HOA由开放的车辆电子平台VEA( Vehicle Electronics Architecture)、道路监测平台RSA(Road Sensory Architecture)和城市数据平台CDA(City Data Architecture)三部分组成, 实现车辆的开放式信息电子架构高速对接路与城的信息数据与服务;终极演进目标是实现由终端的单体智能到车路的混合智能,直至城市的群体智能的演进。


两大概念车亮相,定义未来智能豪华车标准


发布会现场的另一大看点就是,华人运通正式推出了Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility两大概念车。

引人共鸣的设计理念HOD – Human Oriented Design,诠释Of the human-By the human-For the human(为人所有、为人所造、为人所享)的设计构想。


其中,Concept H Hypervelocity另类移动概念车中,拥有全球独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M.、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.、连动式座舱系统A.C.E.S.、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E.、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S.、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E.等,颠覆传统设计,首次将“激情”和“舒适”完美结合。


而Concept A Active-agility全新连结概念车是一个智能高效,可与交通系统衔接的“城市多元出行载体”POD-System(Personification On Demand-System),使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分。

此外,华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统,目前,搭载多个传感器、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达的测试车辆,在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。

首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05惊艳登场。该工程车搭载了由华人运通自主研发的电气化动力、车架技术及整车控制。它采用了先进的轮毂电机驱动系统,实现了精确和独立的四轮电机控制和制动。


它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。


不只是造车,还有智捷交通、智慧城市


目前,基于HOA架构的全球首个传感融合计算开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目启动;全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施,华人运通在智捷交通、智慧城市业务上,已经从构想推进到了加速落地阶段。

江苏盐城“智路”项目,该项目是国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。多维传感的有机融合和智能计算的广域分散部署将应用在实践中。上海临港智慧未来园区则是全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目。将实践异构数据的高速透传,由单体智能,尝试向混合智能,乃至群体智能迈进。


华人运通作为造车新势力的后来者,并不仅仅是一个造车车,通过以人为导向的超体智能架构HOA(Human Oriented Architecture)发布,践行三智战略,力争以人性化智慧让城市交通和出行更自由,从而实现万物互联、万物和谐的完美世界。当然,离实现这种构想还很遥远,华人运通面对的挑战必定充满艰辛,毕竟颠覆者总要负重前行。


我们还是先期待华人运通的小目标早日实现吧,据丁磊董事长透露,华人运通的量产车将在2020年正式推出,我们为华人运通开启两年倒计时。


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